- Модернизация БАМа и Трансиба - это полезное развитие магистральной инфраструктуры. Однако недопустимо подменять развитие Дальнего Востока развитием железной дороги. Сегодня такая подмена происходит в ранее принятой программе развития Дальнего Востока. Ни одного социального и экономического объекта нет в её существующем виде, - заявил Александр Галушка.


- По сути, программа не отвечает на ключевые вопросы развития Дальнего Востока: от модернизации железной дороги  отток населения на Дальнем Востоке не прекратится, его ускоренное социально-экономическое развитие не состоится.
  

- Требуется корректировка программы, и предложения по ее изменению подготовлены Министерством, поддержаны вице-премьером, полномочным представителем Президента РФ в  ДФО  - ответственным за развитие Дальнего Востока Ю.П. Трутневым, представлены Президенту и Председателю Правительства.



Для сведения:
Вопрос о необходимости корректировки госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» был поставлен Министром РФ по развитию Дальнего Востока Александром Галушкой  на Правительственной  комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока,  24 октября 2013 года,  под председательством  Дмитрия Медведева. ссылка: http://government.ru/news/7718

Решения по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока  п.17 ссылка: http://government.ru/news/8051

Скачать новость в Word