Возможности, предоставляемые инвесторам для реализации проектов на восточных российских территориях, обсуждались на встрече Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Галушки с Председателем совета директоров Ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО), президентом Kawasaki Heavy Industries Сигэру Мураямой.
Глава Минвостокразвития отметил интерес японских инвесторов к новым механизмам развития Дальнего Востока. В настоящее время две японские компании уже работают в ТОР «Хабаровск» и ТОР «Кангалассы», где успешно осуществляют проекты в сфере тепличного хозяйства. В Свободном порту Владивосток японской компанией-инвестором реализуется проект по созданию специализированного перегрузочного комплекса в Партизанском районе Приморского края.
«Мы планируем, что порядок японских инвестиции вырастет в два-три раза по сравнению с тем, что есть сейчас. Сегодня инвестиции составляют более 500 млн рублей, рассматривается вопрос об их увеличении до 2 млрд рублей», – отметил Александр Галушка.
По словам Министра, российский Дальний Восток ждет японских инвесторов.
«Любого инвестора, где бы он ни осуществлял свою инвестицию, прежде всего волнуют риски и доходность, которую он может получить. Баланс – это разумное сочетание того и другого. Наша работа направлена на то, чтобы минимизировать для инвестора риски и увеличить доходность проектов. Нам нельзя останавливаться на достигнутом, важно быть в диалоге с инвестором. Именно такие партнерские отношения мы планируем построить с РОТОБО», – подчеркнул Министр.
Напомним, японская ассоциация по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) является единственной в Японии организацией, содействующей развитию делового сотрудничества между японскими предприятиями и государствами Евразии. Ее странами-партнерами являются Россия, Украина, Беларусь, Молдова, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Грузия и Монголия. В РОТОБО входят почти 200 членов, в том числе торговые фирмы, предприятия разных отраслей промышленности, банки, фондовые компании, отраслевые ассоциации, агентства по перевозке пассажиров и грузов, а также местные органы самоуправления.
